砂轮磨削裂纹发生的原因可能有以下几种：工件有表层内应力超过了开裂的极限，即工件由于曾经加工磨削或热处理而在表层部分残留有机械应力和热应力。由于磨削时磨掉了这部分刚刚好能保持平衡的应力，导致其剩余应力超过了工件的强度，由些便发生了磨削裂纹。

　　在所有原因中，由磨削发生裂纹是问题的关键所在。大的问题就是磨削热发生的应力。由于磨削热，工件外表的局部温度敏捷上升，这个部分会进行回火或许其他热处理。由于内部结构的变化和外表的缩短，而在拉应力的效果下发生了裂纹。

　　经过改变砂轮的进给量，丈量磨削后剩余应力：

　　1、砂轮的进给量越大，剩余应力存在的深度越深。

　　2、外表的剩余应力作为拉应力在效果磨削方向的一起，还能够以压力的方式效果于磨削方向的笔直方向，并且向内部越深，应力便会急剧减少。

　　3、效果于沿磨削方向和笔直方向时，先变成压应力然后忽然变成与磨削方向共同的拉应力。当达到大值时逐步减少，终成为细小的压应力。

　　砂轮的进给量和剩余应力之间关系：

　　1、拉应力随着砂轮的进给力气的添加会逐步变大，慢慢挨近工件资料的抗拉强度。一旦超过工件资料的抗拉强度时便会发生裂纹。

　　2、压应力不会变化太大，由于刻度和试验条件的不同所以无法进行比较，但是几乎不变的是背吃刀量为0.05mm的时分，残留的拉应力大，即使切得再深残留拉应力也不会大太大了。一般认为这是磨粒落的缘故。

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